保時(shí)捷911是車系名稱，997是911車系第七代底盤代號(hào)（2004-2012年），代表具體生產(chǎn)批次和技術(shù)配置。
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718燈橢圓，911等圓
718車身瘦，911車身圓潤(rùn) -
低檔，中檔，高檔的分別
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其實(shí)，可以這樣形容。911是保時(shí)捷品牌的當(dāng)家花旦，Boxster是新星。
要論身價(jià)高低，911是遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過Boxster的。論性能，911也是集合了幾十年的保時(shí)捷科技水準(zhǔn)，但是Boxster相對(duì)跑車來說比較廉價(jià)，所以在大街上幾乎都是寬敞的卡宴和相對(duì)不是很貴的Boxster。在造型上二者差別很大，這點(diǎn)看看圖片你就會(huì)明白。
我以前看到過這樣的評(píng)論，真正的保時(shí)捷只有911，其他的車型都無可代替911的位置，由此可見一斑。謝謝樓主，給分吧。 -
簡(jiǎn)單地說boxter是敞篷小型跑車
沒有硬頂?shù)?br>cayman可以簡(jiǎn)單看成是boxter的硬頂版本
911則是保時(shí)捷的當(dāng)家車型
硬頂或敞篷都有
尾部的差別最大
boxter尾部要突出很多
911則顯得平滑
兩者均使用6缸boxer發(fā)動(dòng)機(jī)
排量boxter 2.7
boxter s 3.4
911為3.6或3.8
詳情可以看官網(wǎng)
http://www.porsche.com/china/zh/models/ -
911比boxster大，而且boxster是軟頂敞篷2座，911也有軟頂敞篷但除了gt2和gt3以外全是四座的。
性能，boxster用的是2.7和3.2的h6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，只能算是保時(shí)捷的入門跑車。而911從卻一律是3.8h6引擎，甚至還有911turbo和911gt2的雙渦輪增壓款，動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)勁，是保時(shí)捷的當(dāng)家超跑。 -
主要是后置后驅(qū)是后置全驅(qū)區(qū)別 軟頂敞蓬有無 排量不同 雙離合變速器 新的911 Turbo 還有強(qiáng)大雙水冷式渦輪增壓器神奇的VTG技術(shù)
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911是保時(shí)捷的一個(gè)車系或者說車型，而Carrera Turbo Targa GT2 GT3等是這個(gè)車系里不同配置的產(chǎn)品。 而964 993 996 997等是911車系不同時(shí)代的產(chǎn)品，是用來劃分時(shí)間的。 換種說法，如果說‘英特爾’相當(dāng)于‘保時(shí)捷’的話，那么‘奔騰、酷睿、賽揚(yáng)、至強(qiáng)等’就相當(dāng)于保時(shí)捷的‘911、Boxter、Cayenne、Carrera GT’這些車系。而911中的Carrera Turbo……就相當(dāng)于奔騰里面不同頻率和性能的CPU。 而993 996 997這些代號(hào)就相當(dāng)于奔騰后面的數(shù)字，比如奔騰‘3’、奔騰‘4’。（實(shí)際上‘996’應(yīng)該與CPU的‘步進(jìn)’相對(duì)才更合適，步進(jìn)才真正標(biāo)識(shí)CPU所屬時(shí)代的生產(chǎn)工藝） Carrera GT是保時(shí)捷的一款超級(jí)跑車，是與911、Boxter、Cayenne相獨(dú)立的一個(gè)車系（雖然這個(gè)車系只有一款車型），現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)。 最后，再把保時(shí)捷的數(shù)字縷一遍：目前，保時(shí)捷旗下有911、Boxter、Cayenne三個(gè)車系（Carrera GT已經(jīng)停產(chǎn)、09年又會(huì)增加Panamera雙門GT跑車）。而911車系中有Carrera、Turbo、GT2、GT3等等各種車型，目前這一代911的代號(hào)是997。 Boxter和Cayenne也有不同配置的車型，它們都是996時(shí)代誕生的車系，現(xiàn)在也都經(jīng)過一次換代升級(jí)變成997。 比如：保時(shí)捷現(xiàn)在生產(chǎn)的這一代911GT3完整應(yīng)該叫做997 (911)GT3。因?yàn)樵?96、993時(shí)代也有過GT3，所以你光說GT3的話人家不知道是哪一代的GT3。 其他的像Carrera Turbo等也是同樣道理。 限于篇幅，我只能著重介紹保時(shí)捷現(xiàn)在擁有的車系，你先把它理順了再去看保時(shí)捷歷史上的其他車系就不會(huì)感到太亂了。 希望能讓你滿意^_^
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