D級(jí)車(chē)駕駛感受先天就不咋地。瑪莎拉蒂總裁的車(chē)主，真不知道他們啥心情、在哪開(kāi)這車(chē)。要是為了圓夢(mèng)，在試駕場(chǎng)地跑幾圈，那還能理解。可要是自己在城市里開(kāi)，總裁可有點(diǎn)坑人了。車(chē)又長(zhǎng)又寬，在車(chē)流里安全感超低。車(chē)身5.27米長(zhǎng)，平常調(diào)頭得占兩個(gè)半車(chē)道，一把調(diào)不過(guò)去還得倒車(chē)，這都習(xí)以為常了。這可能不算操控的事，但這就是駕駛體驗(yàn)，自己開(kāi)過(guò)就知道。還有個(gè)我老說(shuō)的梗，總裁底盤(pán)高，軸距又是D級(jí)車(chē)的軸距，上個(gè)小坡都提心吊膽的，這也是駕駛感受。轉(zhuǎn)向的時(shí)候，車(chē)體轉(zhuǎn)向中心很怪，在后門(mén)把手靠前的位置。在那種擁擠的地方，像熱鬧的停車(chē)場(chǎng)，挪車(chē)都有點(diǎn)危險(xiǎn)。減震硬得很，放在別的運(yùn)動(dòng)轎車(chē)或者瑪莎自家的ghibli上還好說(shuō)，可你總裁是D級(jí)車(chē)，這樣的減震就有點(diǎn)不倫不類(lèi)了。
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你好，這兩款都屬于豪華品牌了，側(cè)重點(diǎn)是不同的。瑪莎拉蒂總裁更加適合女性，而保時(shí)捷帕拉梅拉更加適合男性。
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進(jìn)口奧迪S8 2016款 S8 4.0TFSI quattro
進(jìn)口寶馬7系 2016款 750Li xDrive五座版
進(jìn)口瑪莎拉蒂總裁 2013款 3.8T 標(biāo)準(zhǔn)型
看優(yōu)惠情況，這三款可考慮
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