底盤說白了就是車的骨架+腿腳，主要由傳動(dòng)、行駛、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)四大塊組成，負(fù)責(zé)撐起車身、傳動(dòng)力、跑得穩(wěn)、轉(zhuǎn)得動(dòng)、剎得住。
1、傳動(dòng)系：離合、變速箱、傳動(dòng)軸、差速器這些都?xì)w它管。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力靠它傳到車輪，能換擋、倒車、斷動(dòng)力，還能調(diào)速差，讓車在各種路況都能跑順溜。現(xiàn)在常見的布局有：FF（前驅(qū)）、FR（后驅(qū)）、MR（中置后驅(qū)）、RR（后置后驅(qū)）、4WD（四驅(qū)），各有各的玩法。
2、行駛系：車架、車橋、懸掛、輪胎一套組合拳，負(fù)責(zé)減震、承重、貼地飛行，讓你開起來(lái)不顛成豆芽菜。
3、轉(zhuǎn)向系：方向盤→轉(zhuǎn)向柱→轉(zhuǎn)向機(jī)這條線，你打方向全靠它，指哪打哪，靈活精準(zhǔn)才不跑偏。
4、制動(dòng)系：剎車系統(tǒng)！卡鉗、剎車盤、油路氣路齊上陣，分液壓、氣壓、機(jī)械、電磁，現(xiàn)在很多車用混合式，就是為了踩得穩(wěn)、停得快。
總之底盤好不好，直接決定開車爽不爽、安不安全，別只看馬力，底盤硬才是真·實(shí)力派。
1、傳動(dòng)系：離合、變速箱、傳動(dòng)軸、差速器這些都?xì)w它管。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力靠它傳到車輪，能換擋、倒車、斷動(dòng)力，還能調(diào)速差，讓車在各種路況都能跑順溜。現(xiàn)在常見的布局有：FF（前驅(qū)）、FR（后驅(qū)）、MR（中置后驅(qū)）、RR（后置后驅(qū)）、4WD（四驅(qū)），各有各的玩法。
2、行駛系：車架、車橋、懸掛、輪胎一套組合拳，負(fù)責(zé)減震、承重、貼地飛行，讓你開起來(lái)不顛成豆芽菜。
3、轉(zhuǎn)向系：方向盤→轉(zhuǎn)向柱→轉(zhuǎn)向機(jī)這條線，你打方向全靠它，指哪打哪，靈活精準(zhǔn)才不跑偏。
4、制動(dòng)系：剎車系統(tǒng)！卡鉗、剎車盤、油路氣路齊上陣，分液壓、氣壓、機(jī)械、電磁，現(xiàn)在很多車用混合式，就是為了踩得穩(wěn)、停得快。
總之底盤好不好，直接決定開車爽不爽、安不安全，別只看馬力，底盤硬才是真·實(shí)力派。