200萬能買個160萬左右的911 4GTS，3.0T，450匹，百公里3.6秒搞定。同樣預(yù)算也能上2017款GTR入門旗艦版（這名字真別扭），3.8T直接飆到555匹，官方說3.4秒破百。說實話，這個價位選車全看情懷。要感性選，閉眼入GTR，頭文字D和速激都給它拉滿逼格，日系戰(zhàn)神誰不愛？911看著就有點悶，普通人連55萬的Cayman和160萬的GTS都分不清。坐進車內(nèi)更慘，內(nèi)飾完全被GTR吊打，感情上GTR完勝。但要是理智點，反而該選911。它是公認(rèn)的彎道王者，新手都能開成老炮兒，而且保時捷標(biāo)加速從來保守，實測往往更快。反觀GTR，百公里加速吹2.7秒，實際普通版能跑出4.4秒，只有改裝過的Nismo才接近那個成績，宣傳純屬畫餅。最關(guān)鍵的是保值率——GTR車主都喜歡飆賽道，車子損耗大，二手掉價飛快；911車主多數(shù)當(dāng)寶貝供著，開幾年還能賣個好價錢。所以真要算清楚，還是911更靠譜。
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不只是型號不說，您說的最快是指賽道圈速還是直線加速性還是最高速度？
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同樣是跑車，日產(chǎn)GTR和保時捷911，你會選哪個？
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