智己汽車因標錯小米汽車參數三次道歉，紅米發布會標錯榮耀參數后榮耀回應不必道歉三次，兩起事件雖有關聯性但具體情況不同。具體如下：
智己汽車與小米汽車事件經過首次錯誤標注：4月8日，在智己L6發布會上，智己方面對小米汽車的一項關鍵數據標記錯誤，稱“小米SU7是前IGBT+后SiC”電驅。實際上，小米SU7 Max前后電機均采用碳化硅技術。
首次道歉：發布會后，智己汽車聯席CEO劉濤以個人名義道歉，稱由于產品信息調研結果有誤，發布會上有一處信息錯誤，小米SU7跟智己L6一樣，都是前后電機都使用SIC碳化硅模塊。但小米汽車對此表示不滿意，稱不接受個人輕描淡寫的非正式道歉。
二次道歉：4月9日凌晨，智己汽車在官方微博公開道歉，稱由于團隊內容審核疏漏，造成一處關鍵參數的錯誤標注。
三次道歉：當日下午，智己汽車再次發文向小米致歉，稱在該事件中主觀上不存在蓄意抹黑的意圖，并表示“我們無意也更無力挑戰小米汽車的潑天流量”。
后續發展：智己汽車三次道歉后，成為汽車圈熱點事件，部分網友認為智己汽車在蹭流量，網絡輿論對智己汽車不太友好。4月10日，智己汽車稱官方直播間、賬號評論區、經銷商門店直播間出現大量侮辱、誹謗、人身攻擊的騷擾行為。4月11日，智己汽車向有關部門發布舉報信，稱自4月9日起遭受有組織的網絡暴力和流量霸凌。
錯誤標注：4月10日，紅米Turbo 3發布會上將榮耀100 Pro參數標注錯誤，將榮耀100 Pro的驍龍8 Gen2處理器錯誤標成了第三代驍龍7。
現場勘誤與道歉：Redmi品牌總經理、發言人王騰現場發現錯誤并勘誤，同時進行了道歉。
榮耀回應：榮耀產品經理@驍龍_XL 發文回應稱，已經有好幾位朋友私信說“可以讓友商道歉三次”，但“道歉三次就不必了”。并澄清榮耀100 Pro采用的是第二代驍龍8旗艦芯片，同時介紹了榮耀X50 GT的配置。
錯誤性質：兩起事件均為在產品發布會上對競品參數標注錯誤，但智己汽車錯誤涉及關鍵技術參數，且事后才知錯誤；紅米發布會錯誤涉及處理器型號，但火速發現并現場勘誤。
道歉態度：智己汽車因首次個人道歉不妥，引發小米不滿，后續進行三次道歉；紅米發布會現場勘誤并道歉，榮耀表示不必道歉三次，態度較為大度。
輿論影響：智己汽車三次道歉后成為熱點事件，遭受網絡暴力和流量霸凌；紅米發布會錯誤標注及榮耀回應未引發大規模輿論風波。
