手自一體手動(dòng)模式?jīng)]啥不好，就是油耗可能比自動(dòng)擋高點(diǎn)。畢竟人換擋沒電腦準(zhǔn)，動(dòng)力傳輸一樣，但時(shí)機(jī)把握差了點(diǎn)，費(fèi)油正常~
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1、0-500公里不要超過60km/小時(shí)，為初期磨合，此時(shí)速度不宜過快，一般為70-80公里以下，轉(zhuǎn)速不要超過2000轉(zhuǎn)為好。
500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當(dāng)提高，一般可以達(dá)到90-100公里，轉(zhuǎn)速依然2000轉(zhuǎn)以下為好。
適當(dāng)提提速不但不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)，反而可以促進(jìn)磨合，而且可以看看是否再提速時(shí)有否異常。1000-1500公里為后期磨合，速度可以提至120公里以下。因?yàn)槟ズ鲜且粋€(gè)漸進(jìn)的過程，必須逐步加碼。
轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)即可。一般4s店會(huì)在1500公里左右（根據(jù)廠家不同，公里數(shù)略有不同）免費(fèi)為新車更換三慮，機(jī)油一次，千萬不要錯(cuò)過。
2、所有車子在低速行駛時(shí)，實(shí)際負(fù)擔(dān)比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時(shí)速以下磨合。必須逐步提高時(shí)速。同時(shí)，如果一直在80公里時(shí)速下跑完磨合期后，陡然增加時(shí)速，反而會(huì)使新車不適應(yīng)，因此要循序漸進(jìn)提高磨合期的最高時(shí)速。
3、磨合期行駛時(shí)不要長時(shí)間以固定速度駕駛，要有速度變化。
4、磨合期行駛時(shí)要避免急剎車、急提速的情況。
5、起車時(shí)注意緩慢加速，不要急加速，更不要有拖車等使發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過大的操作。
6、隨時(shí)注意燃油，各潤滑油，冷卻液和其他液質(zhì)有無減少，滲漏等問題，發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理。
7、如是高寒地區(qū)，盡量避免低溫冷啟動(dòng)。
8、磨合期之后也要做到定期更換三慮，約定俗成的做法是5000公里更換三慮機(jī)油。
8.發(fā)現(xiàn)有跑舵，偏胎，篩舵等問題馬上做四輪定位和輪胎動(dòng)平衡。
9.建議經(jīng)常保持80-90km/小時(shí)的經(jīng)濟(jì)時(shí)速最劃算。并且一定要按廠家要求的標(biāo)號(hào)加注燃油。
10、自動(dòng)檔的車，因?yàn)椴荒芡ㄟ^手動(dòng)換檔來確定磨合指定的檔，所以只能通過行車速度來實(shí)現(xiàn)了。
總之，磨合要?jiǎng)蛩匍_車，30km/h , 60km/h , 80km/h ,100km/h這樣的級(jí)別一定要穩(wěn)定的磨合。 -
6擋手自一體(包括倒檔)使用手動(dòng)模式時(shí)自動(dòng)降低了一檔,如果你不再手動(dòng)操控,它就在1到4擋之間自動(dòng)根據(jù)車速變換檔位,但你可以手動(dòng)操控升或降檔。其所謂手動(dòng)擋其實(shí)并不是讓你回到手動(dòng)擋汽車一樣的操控感覺,它只是在特殊行駛條件下的一種工作方式,如上下陡坡、泥濘道路或只要求在低檔行駛的環(huán)境下使用,所以手自一體的自動(dòng)擋汽車在正常行駛時(shí)是不需要放在手動(dòng)的位置的,而且你假如放在手動(dòng)位置而又不操控它在最高檔位的話,將浪費(fèi)汽油,因?yàn)樗呀?jīng)降低了一檔行駛。因此開手自一體自動(dòng)擋汽車正確的方式是將變速桿放在D的位置上行駛。
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你用手動(dòng)模式不一定省油啊，我覺得一般平坦的公路用D檔就得了，但是山路或者陡坡可以切換到手動(dòng)模式，看坡度自己選擇相應(yīng)的檔位，省油的話市區(qū)走走停停速度慢是比較費(fèi)油的，你開高速或國道的話就省油，一般時(shí)速90公里是比較省油的
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即使是在手動(dòng)模式下，出于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的因素當(dāng)換擋不合理時(shí)電腦也會(huì)干預(yù)的
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