最近中國車市有點(diǎn)意思，消費(fèi)趨勢明顯在變。豪華車銷量蹭蹭漲，說明大家買車越來越講究了，追求品質(zhì)和品牌。另一個趨勢就是小型車又開始吃香了，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、省油好停，關(guān)鍵是空間設(shè)計(jì)也越來越聰明，特別適合買第二輛車的年輕人，感覺跟歐洲那邊的購車口味越來越像了。
先說說大眾的高爾夫R：
指導(dǎo)價：37.28萬
!(http://i1.ask.fd.zol-img.com.cn/g7/M00/0C/09/ChMkK2WJ2MmIV0qiAABIBoH_lqcAAYzhgM53VsAAEge361.jpg)
這車大家都叫它高R，R代表Racing，意思就是既能跑賽道又能日常代步的高爾夫。很多人改裝車都是從高爾夫開始的，但你一眼看過去，很難分清是改裝過的還是原廠的高R，因?yàn)樗鼘?shí)在太低調(diào)了。這種低調(diào)反而成了它的魅力，吸引了不少大眾車迷。
!(http://i7.ask.fd.zol-img.com.cn/g7/M00/0C/09/ChMkLGWJ2MqIGI7UAABP18cgCx8AAYzhgM7IvoAAE_v746.jpg)
高R配置看著不咋地，但人家裝的是第三代EA888發(fā)動機(jī)，290匹馬力直接拉滿，還有全時四驅(qū)系統(tǒng)，這配置對于性能控來說簡直沒法拒絕。價格嘛也確實(shí)不便宜，比普通高爾夫貴了一倍，跟自家S3差不多。
再來說說領(lǐng)克03+：
指導(dǎo)價：18.58-22.88萬
!(http://i7.ask.fd.zol-img.com.cn/g7/M00/0C/09/ChMkLGWJ2MqIdOPSAABRYaiNkTIAAYzhgM_LwUAAFF5901.jpg)
這車在領(lǐng)克里地位挺高的，性能和價格都直接對標(biāo)德系小鋼炮——高爾夫GTI。外觀嘛，蘿卜白菜各有所愛，選自己喜歡的就行。性能上它比GTI強(qiáng)的一點(diǎn)是它有四驅(qū)系統(tǒng)，玩起來更嗨。
!(http://i4.ask.fd.zol-img.com.cn/g7/M00/0C/09/ChMkLGWJ2MyIZ9CYAABhTYro2oUAAYzhgNEwQsAAGFl140.jpg)
如果以后能出點(diǎn)性能套件，估計(jì)在各種賽道日上就能看到它和GTI正面剛了，說不定還能跟高R掰掰手腕。
最后是福特?？怂梗?br />指導(dǎo)價：8.18-13.28萬
!(http://i7.ask.fd.zol-img.com.cn/g7/M00/0C/09/ChMkK2WJ2M2ISUQBAACcUyTOAs0AAYzhgNFj1MAAJxr835.jpg)
新一代?？怂?020款也挺會玩，加入了ST-Line套件，造型直接往?？怂筍T靠攏。中網(wǎng)用的是黑色蜂窩設(shè)計(jì)，車身下面加了運(yùn)動包圍，尾部還用上了雙出排氣，ST-Line一上身，原本就動感的?？怂沽ⅠR更猛了。
!(http://i9.ask.fd.zol-img.com.cn/g7/M00/0C/09/ChMkK2WJ2M2Iezv7AABir6tSQnYAAYzhgNHavIAAGLH617.jpg)
這一代?？怂?020款剛好兼顧了家用和玩樂的需求，性價比也挺香，適合預(yù)算有限但又想玩點(diǎn)操控的年輕人。

年輕人第一輛車應(yīng)該怎么選？根據(jù)我身邊的朋友購車情況分析，多數(shù)人選擇了下面介紹的3款車型。如果你打算購入人生中第一輛車，那么下面3款車值得參考。
卡羅拉
指導(dǎo)價：11.98-15.98萬元

12萬左右的購車預(yù)算，卡羅拉是最多年輕人的選擇，作為人生中第一輛車，他們?yōu)槭裁聪矚g卡羅拉？根據(jù)我分析后發(fā)現(xiàn)，選擇卡羅拉轎車的原因，是因?yàn)榭_拉轎車省油又耐用，而且保值率高，以后換車賣出去又不虧，眾多優(yōu)勢是年輕人選擇卡羅拉的原因。
思域
指導(dǎo)價：11.99-16.99萬元

作為90后小編，我身邊一大部分朋友第一次購車，多數(shù)人都會考慮思域。其實(shí)，中配思域落地價在15萬元上下，價格不算貴，又滿足年輕人追求運(yùn)動的想法。思域運(yùn)動的造型，不俗的動力表現(xiàn)非常適合90后消費(fèi)者。動力方面，1.5T發(fā)動機(jī)，最大輸出177馬力，零百加速只需要8秒多，性能表現(xiàn)非常出色，兩廂版車型到來，我相信它的魅力更大。
寶馬3系
指導(dǎo)價29.39-40.99萬元

年輕人第一輛車應(yīng)該怎么買？答案有千萬種，但是我身邊的朋友選擇寶馬3系的不在少數(shù)。為什么呢？首先，自然是不缺錢，第二喜歡運(yùn)動和操控，追求駕駛品質(zhì)，否則去買了奔馳C級了。第三，懂車。畢竟30萬預(yù)算，考慮購買寶馬3系的人，相對來說是非常懂車的。

寫到最后，近期時間，同時發(fā)現(xiàn)一個現(xiàn)象，越來越多的年輕人還會考慮領(lǐng)克這個品牌汽車，例如領(lǐng)克03。這說明現(xiàn)在的年輕人越來越追求個性，運(yùn)動的座駕了。對此，你怎么看？
現(xiàn)在，就在評論區(qū)告訴我們，你身邊的朋友，第一輛車都選擇了什么車？讓大家討論吧！
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

隨著消費(fèi)者對車輛的升級，中國車市出現(xiàn)了兩個現(xiàn)象，首選是豪華車銷量大增，這與汽車消費(fèi)升級有莫大關(guān)系；其次是小型車開始回歸視野，經(jīng)濟(jì)節(jié)油、停車方便，空間設(shè)計(jì)美學(xué)愈發(fā)成熟，契合消費(fèi)者選購第二輛車的標(biāo)準(zhǔn)，成為年輕消費(fèi)群體里的“香餑餑”，大有與歐洲消費(fèi)者選車口味契合的意思。
大眾高爾夫R
指導(dǎo)價：37.28萬元

我們常說的高爾夫R，R是代表Racing的意思，指的是一款既能下賽道又能買菜的代步的高爾夫。這曾是很多很多改裝愛好者的入門選擇，無論是從外觀還是內(nèi)飾，你幾乎很難第一眼分別出這是一輛經(jīng)過精心改裝的高爾夫，還是一輛真正的高爾夫R。但正正是因?yàn)樽銐虻牡驼{(diào)，也讓高爾夫R俘虜了不少大眾車迷們的心。

高爾夫R身上的配置并不亮眼，但是搭載了290匹馬力的第三代EA888發(fā)動機(jī)，可以使出290匹的強(qiáng)勁動力，以及配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)，這些就足以讓大眾迷們?yōu)橹I單，只是在售價上，高R的價格比普通的高爾夫翻了一倍，與自家的S3相差不大。
領(lǐng)克03+
指導(dǎo)價：18.58-22.88萬元

領(lǐng)克03+是領(lǐng)克品牌下非常重要的一款車型，因?yàn)樗男阅芤约笆蹆r，都是劍指德系鋼炮代表高爾夫GTI的。外觀上，兩者各有千秋，各位只需選自己喜歡的就好。而性能方面，它比高爾夫GTI更占優(yōu)勢的地方在于它擁有四驅(qū)系統(tǒng)，可玩度一下子提高了不少。

未來倘若推出了更多性能升級的套件，可能在不少民間賽道日中，就會看到它與高爾夫GTI的角逐，沒準(zhǔn)，還能撩一下高爾夫R呢。
福特福克斯
指導(dǎo)價：8.18-13.28萬元

在外觀上，新一代?？怂?020款也加入了年輕人喜聞樂見的ST-Line套件，外觀造型和?？怂筍T車型看齊。在它中網(wǎng)部分采用了蜂窩狀全黑設(shè)計(jì)，同時車身下方也加裝了運(yùn)動包圍，并且尾部也使用了雙排氣管。可以說ST-line外觀套件的加入讓原本就比較動感的?？怂垢吖粜?。

新一代?？怂?020款恰恰兼顧了實(shí)用性和運(yùn)動性，符合年輕人的購車需求。而這臺2020款三廂EcoBoost 180?自動鋒潮型，在新一代?？怂谷弟囆椭校酥聊壳暗?3-15萬元的運(yùn)動型轎車市場上都是最具性價比的選擇。
別克威朗GS
指導(dǎo)價：15.59-18.59萬元

威朗GS前臉則是別克家族最具代表性的直瀑式中網(wǎng)，為了突出品牌特色，別克也在格柵上加入了“GS”標(biāo)志；兩側(cè)的Matrix矩陣式全LED大燈能夠識別駕駛環(huán)境，并在6種照明模式之間進(jìn)行智能切換；來到車身側(cè)面，懸浮式車頂下巧妙地采用了隱藏式C柱設(shè)計(jì)；側(cè)窗與后窗實(shí)現(xiàn)融合貫連，突破了兩廂車的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方式，視覺上拉長了車身，也帶來了科技動感。

作為一款兩廂家轎，威朗GS全系使用的1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)也同樣如此，最大功率為124kW；峰值扭矩可達(dá)250N·m，是這款車的突出優(yōu)勢，相比同樣使用了1.5T發(fā)動機(jī)的本田思域整整高出30N·m。不僅有SIDI中置直噴技術(shù)強(qiáng)勢擔(dān)當(dāng)帶來的8.8秒迅猛“破百”成績，搭配7速DCG智能啟停雙離合變速箱，威朗GS輸出更為直接。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

隨著現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，人們對于汽車的認(rèn)識越來越深刻，同時也正是因?yàn)槲覀冊诟鞔笃脚_都能隨時隨地看到各種各樣的汽車內(nèi)容，使得現(xiàn)在的越來越多年輕人都開始喜歡上了汽車。

當(dāng)然了，如果喜歡只是存在于腦袋里的話，一切都將顯得沒有價值，所以在如今這種年輕人成為市場主要購買力的情況下，攢一筆錢用來玩車就成為了很多年輕人最大的心愿，那么今天，我將給大家從不同的角度來分析一下，年輕人到底應(yīng)該如何正確玩車呢？

近些天的互聯(lián)網(wǎng)真的是熱鬧非凡，但是很遺憾，這份熱鬧可能更多的是來源于一些“負(fù)面消息”，比如網(wǎng)上傳得火熱的凱迪拉克ATS-L高速追逐英菲尼迪Q70L發(fā)生車禍的事件，事后還宣稱被對方“卡視野”，要全網(wǎng)尋找這輛車，實(shí)話實(shí)說這件事本身是不應(yīng)該發(fā)生的，所以在這里我想首先申明一點(diǎn)：“玩車絕對不等同于飆車！”

ATS-L是一臺好車沒錯，但如果再這么“玩”下去，可能也會變得臭名昭著了吧。
“玩”≠“飚”，“好”≠“快”
我相信每一個喜歡車的人都喜歡像是A45、C63，或者是M5，甚至是GTR、大牛這類的“高級玩物”，但是真正的駕駛樂趣，其實(shí)并不只是它們才能給到我們，如果未來有一天我們可以擁有它們，也得有駕馭它們的能力才行，所以其實(shí)下面這些入門級的小車，可玩性也是非常高的。
萬元漂移神器，手動更是靈魂
對于玩車預(yù)算不高的年輕人來說，真正擁有一臺車才是最重要的，因?yàn)榧幢隳愎浔榱苏搲?，對各個車型了如指掌，你也永遠(yuǎn)擺脫不了“鍵盤車神”的封號。

那么一臺有著不錯駕駛樂趣和駕駛品質(zhì)的二手標(biāo)致206就是一個非常不錯的選擇，如今市面上的一些在售的二手標(biāo)致206手動擋的價格，幾乎都穩(wěn)定在1萬塊左右，甚至更低的只有幾千塊，對于一個初入社會的年輕人來說，是個非常好的選擇。

一方面，它的售價很低，不管你還是一個大學(xué)在校生，還是一個剛參加工作的小年輕，這一萬塊都是比較容易攢下來的，而且我建議選購這種上了年紀(jì)的老車型，一定要選擇手動版本，維修保養(yǎng)便宜實(shí)惠不說，更是能夠幫助你提高駕駛技術(shù)，學(xué)會更好地掌控車輛，“人車合一”的最佳境界，它也能辦到。

現(xiàn)在市面上銷售的206車型，大多都在2005-2008年左右，排量也會有1.4L和1.6L兩種，我當(dāng)然是更加推薦1.6L的版本啦，別看它的最大馬力只有106匹，但是只要你敢踩，還是會給你很多快樂。

之所以推薦標(biāo)致206，就是因?yàn)樵谕墑e來說，法系車的底盤表現(xiàn)一直以來都是非常突出的，具體不用多說，只要你將它開到附近的山路上，你就都明白了。

當(dāng)然與這臺車同樣可以選擇的是雪鐵龍的C2，可以這么說，這兩臺車除了殼子不一樣，幾乎就是同一臺，最近網(wǎng)絡(luò)上，選擇這兩臺車用來玩的人越來越多，可見它們作為萬元神車，真的是非常值得選擇的。
舒適運(yùn)動兩全，莫做鬼火少年
可能有些人的購車預(yù)算是在10萬元左右，到了這一級別，當(dāng)然我們需要考慮的就比較多了一些，因?yàn)槿绻?萬塊的206是一臺非常純粹的玩具的話，到了這個級別、這個價位，我們就不得不考慮到舒適和家用。

所以在這個級別可選擇的還是比較多的，比如十萬以下，我們可以考慮網(wǎng)友口中的“平民超跑”——GK5飛度，但是因?yàn)楝F(xiàn)在的2020款車型依然是國V排放標(biāo)準(zhǔn)，所以可能在一些施行國六標(biāo)準(zhǔn)的城市就不能選擇了，而且因?yàn)橄乱淮w度已經(jīng)徹徹底底回歸為一臺家用買菜車，所以喜歡的朋友，可以在換代前進(jìn)行一波抄底。

另一臺車我們可以考慮下國產(chǎn)的名爵MG6，這臺車上市多年，一直就是朝著運(yùn)動屬性去打造的，不管是6速手動變速箱還是7速雙離合的版本都是非常值得選擇的，配合上它的那臺1.5T發(fā)動機(jī)，最大169匹馬力，雖然數(shù)據(jù)并不是很突出，但是它的零百加速依然能夠達(dá)到7秒左右，在家用車?yán)锩?，算是比較突出的了。

另外這臺車還有一套可變排氣系統(tǒng)，原廠帶閥門這個很少見吧，如果選擇高配車型，還配有BOSE的音響，那么整體看下來，既可以舒適又可以滿足運(yùn)動的這么一臺車，真是個不錯的選擇。

第三臺車當(dāng)然就是15萬左右價位的標(biāo)桿選手了——思域，或者是現(xiàn)代的菲斯塔，這兩款車在馬路上都是非常常見，我對它們真的是既喜歡又不喜歡，很猶豫。

一方面就是它們作為一臺具備運(yùn)動屬性的家用車真的很不錯，但是因?yàn)楝F(xiàn)在馬路上很多人因?yàn)橐恍┟つ康淖孕哦鴮?dǎo)致他們以為自己真的在駕駛一臺性能車，于是在馬路上為所欲為，進(jìn)而使人們對這兩臺車就會產(chǎn)生一定的偏見。

家用車就是家用車，即便它的提速快一些，它仍然是家用車，如果你因?yàn)殚_著一個思域就在馬路上為所欲為，那么在路人眼中，你可能就成為了抖音上的“鬼火少年”，大家千萬別這么做，人身安全才是最重要的。
性能逐步進(jìn)階，玩車的門檻/終點(diǎn)

如果你的預(yù)算再次提高的話，那我們可選擇的一些車型就已經(jīng)可以真正稱之為性能車了，比如20萬左右的價格我們可以考慮高爾夫GTI，經(jīng)過多年的發(fā)展，這臺小鋼炮已經(jīng)成為很多性能玩家的“必修課”了，但是因?yàn)楦郀柗蛳盗熊囆蛽Q代在即，相信第八代高爾夫GTI也不會太遠(yuǎn)了，而且因?yàn)槠囯妱踊陌l(fā)展，這代GTI還有可能會成為汽油動力的“絕唱”，鋼炮粉們可要抓緊時間了。

當(dāng)然在這一級別我們還有一個不錯的選擇，那就是領(lǐng)克03+，作為一個自主品牌，這臺車從最開始的預(yù)熱再到后來的正式上市，都有著非常高的熱度，當(dāng)然具體的介紹網(wǎng)上已經(jīng)有很多了，我也不用去過多介紹，我的看法是，無論是高爾夫GTI還是領(lǐng)克03+，在這一級別都是可以閉著眼睛買的車型，只要你喜歡。

那么如果玩車已經(jīng)玩到了這一級別，以后可能就會出現(xiàn)一個分水嶺，可能這會成為一部分人玩車的終點(diǎn)，再高級別的性能車可能真的就玩不動了。當(dāng)然，也會有一批人，由此踏上了一條“不歸路”，因?yàn)榈竭@才會明白：玩車永無止境。
寫在最后
其實(shí)不管我們的起點(diǎn)有多高，玩車更應(yīng)該注重的是一種心靈上的享受，無論是駕駛一臺206還是一臺GTI，每劈過一個彎，每踩過一腳油，都能夠帶來身心上的愉悅。

而就在前進(jìn)的過程中，回想我們?yōu)樗鼡Q過的那些剎車、調(diào)過的那些避震、刷過的那些程序，只是為了在駕駛時，能夠?qū)崿F(xiàn)更好的“人車合一”，這些都是非常有意義的，還是那句話：“玩車不等于飆車”，我們每個人都應(yīng)該深深認(rèn)識到這一點(diǎn)。
聲明：本文圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有，侵權(quán)
“關(guān)注我的車家號有機(jī)會贏精美小禮品”
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。