老司機經驗分享，純干貨！
起步最講究離合控制，記住：離合快踩慢抬！半聯動的時候輕輕給點油，車就穩了。手動擋和自動擋不一樣，起步時左腳踩死離合掛一檔，右腳懸在油門上準備著。然后一邊慢慢抬離合，一邊松手剎，同時輕踩油門——三個動作幾乎同步，等車動了再慢慢把左腳抬完，起步超順。要是坡道起步，離合要抬到半聯動那個點，感覺車身輕微抖動就行，這時候松手剎不會溜車，接著給油、抬離合，穩穩走起！
換二擋三擋也別大意，離合還是要快踩慢抬，不然車子一頓一頓的賊難受。四擋以后就隨意些了，影響不大。
快到紅綠燈前，看到還有二三百米綠燈開始閃？趕緊摘空擋滑行過去，省油又不用急剎，舒服！
下長陡坡千萬別空擋滑行！看著好像省油，其實省不了多少，還特危險。空擋等于失去發動機制動，全靠剎車減速，容易過熱甚至失靈，真出事就晚了。
雨雪天開車更得小心，速度放慢，路口提前減速。剎車別一腳踩死，要用點剎，防側滑。雖然現在車大多有ABS、EBD這些功能，但關鍵時刻還得靠人預判。
過深水路段，不確定多深就繞行吧。非得走的話，記住：掛低擋，踩住油門別松，全程保持動力，一口氣沖過去！中途千萬不能換擋，不然排氣管進水，直接趴窩。
換擋時機參考（以1.5L家用車平路為例）：
1擋起步：轉速1500rpm左右
1→2：20km/h
2→3：30km/h
3→4：40km/h
4→5：50km/h
降擋也要及時，別等到轉速太低車子沒勁才退擋，那樣傷發動機。建議：
5→4：55km/h
4→3：45km/h
3→2：35km/h
2→1：25km/h
特別是上坡、慢速或拉重物時，早點降擋更有勁，開著也輕松～
起步最講究離合控制，記住：離合快踩慢抬！半聯動的時候輕輕給點油，車就穩了。手動擋和自動擋不一樣，起步時左腳踩死離合掛一檔，右腳懸在油門上準備著。然后一邊慢慢抬離合，一邊松手剎，同時輕踩油門——三個動作幾乎同步，等車動了再慢慢把左腳抬完，起步超順。要是坡道起步，離合要抬到半聯動那個點，感覺車身輕微抖動就行，這時候松手剎不會溜車，接著給油、抬離合，穩穩走起！
換二擋三擋也別大意，離合還是要快踩慢抬，不然車子一頓一頓的賊難受。四擋以后就隨意些了，影響不大。
快到紅綠燈前，看到還有二三百米綠燈開始閃？趕緊摘空擋滑行過去，省油又不用急剎，舒服！
下長陡坡千萬別空擋滑行！看著好像省油，其實省不了多少，還特危險。空擋等于失去發動機制動，全靠剎車減速，容易過熱甚至失靈，真出事就晚了。
雨雪天開車更得小心，速度放慢，路口提前減速。剎車別一腳踩死，要用點剎，防側滑。雖然現在車大多有ABS、EBD這些功能，但關鍵時刻還得靠人預判。
過深水路段，不確定多深就繞行吧。非得走的話，記住：掛低擋，踩住油門別松，全程保持動力，一口氣沖過去！中途千萬不能換擋，不然排氣管進水，直接趴窩。
換擋時機參考（以1.5L家用車平路為例）：
1擋起步：轉速1500rpm左右
1→2：20km/h
2→3：30km/h
3→4：40km/h
4→5：50km/h
降擋也要及時，別等到轉速太低車子沒勁才退擋，那樣傷發動機。建議：
5→4：55km/h
4→3：45km/h
3→2：35km/h
2→1：25km/h
特別是上坡、慢速或拉重物時，早點降擋更有勁，開著也輕松～