笑死，正時皮帶是啥？德系豪車都沒聽過這詞
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2022年吉利博越X的發動機屬于吉利自主研發的i-Power系列，搭載的款式分別為1.5T、1.8T和2.0T發動機。目前，據吉利汽車官方公布的信息來看，這幾款發動機都使用了正時皮帶，而不是鏈條，包括2022年吉利博越X的發動機。汽車發動機的正時系統是一個復雜的結構，與發動機的可靠性、運轉平穩度、耗油量等方面有著密切的聯系。正時系統主要負責控制發動機的氣門和活塞的運動，使燃油在合適的時間內進入或排出汽缸，發揮最佳的動力性能。
正時鏈條和正時皮帶都是正時系統中的重要組成部分。正時鏈條是由金屬構成的鏈條，能夠承受較大的壓力，這種結構更加耐用，但同時噪音和摩擦較大。正時皮帶則是使用橡膠和纖維增強材料制成的，采用了緩沖器和張緊輪來保證穩定性，在靜音性和振動控制方面優于正時鏈條，但同時需要定期更換以保證可靠性。
吉利博越X搭載的發動機中使用的是正時皮帶，這種設計可以有效降低噪音和振動，并且不需要過多的維修和保養，更加適合日常使用。當然，正時皮帶的壽命也比正時鏈條要短一些，經常使用的車輛需要定期更換，以保證正時系統的可靠性和穩定性。總的來說，正時鏈條和正時皮帶各有優缺點，在設計和選擇時需要根據具體需求進行考慮，吉利博越X選擇了正時皮帶來滿足其設計和性能要求。
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一般正時皮帶用久，車會動力會消失，并伴有強烈異響，再次啟動也會有異響。使用壽命；如正時皮帶會因材質的不同、生產廠家的不同而有不同的使用周期，一定時間后均需要更換。正時皮帶若有故障一般會有征兆：如發動機無力、異響、起動不了或是長時起動等。 因此車主感覺有上述現象時需要考慮這個部件，當然不僅是此，也有可能是其他部件。由于與機械部件的摩擦、動轉熱量、各種振動或是其他部件（如傳動輪）的原因，也會降低或減弱皮帶的使用壽命，所以一定時間后，參照手冊標準，及時或提前進行檢查、維護，當發現異常或是皮帶龜裂、變長、折損時，應及時予以更換。一般情況下，更換的標準是按手冊的要求，適當提前為宜。